Асфальт холодный фракция 5-10 мм 25 кг

Преимущества

• Ремонт можно производить в сухую погоду при температуре от -10°С до +40°С. Перед укладкой смесь должна иметь температуру не ниже +25°С. В прохладное время года холодный асфальт перестает быть рассыпчатым. При температуре окружающего воздуха ниже +5°С, перед укладкой, смесь подлежит термостатированию в отапливаемом помещении в течение 24 час. при температуре воздуха от +20°С и выше. Можно воспользоваться тепловой пушкой. При пониженных положительных и отрицательных температурах воздуха, необходимо осуществлять разогрев стенок и дна ремонтируемой выбоины с помощью газовой горелки.

• Сразу после укладки холодного асфальта по нему может двигаться автотранспорт, при этом отремонтированный участок прослужит не меньше, чем само ремонтируемое покрытие.

• Хранится на открытом воздухе, без потери качества.

• Дорожное движение прерывается только на той части дороги, которая подвергается ремонту.

• Экологически безопасен.

• Безотходный, остатки могут быть использованы для следующих работ.

• В твердом состоянии сохраняет определенную гибкость (не растрескивается).

Расход

• Яма (1 м х 1 м х 1 см (глубина)) – 1 мешок (25 кг)

• Для ремонта 1 м³ потребуется 50 мешков.

Производитель Санкт-Петербург

АБЗ Магистраль/ООО Технология

Производитель Москва

АБЗ Капотня

Области применения

• Оперативный аварийный ямочный ремонт разрушенных участков асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог общего пользования, мостовых сооружений, улиц и дорог городов и населенных пунктов, дорог промышленных предприятий, велосипедных и пешеходных дорожек, дворовых территорий.

• Создание искусственных подъемов и спусков.

• Заделка деформационных швов.

• Ремонт фундаментов зданий и сооружений в виде отмостков.

• Отделка поверхностей открытых траншей и различного технического назначения.

• Ремонт труднодоступных участков дорог.

• Ремонт дорог, прилегающих к трамвайным и ж/д путям.

Способ применения смеси

• Придать поврежденному участку правильную геометрическую форму обрубкой или отпиливанием краев, стенки вырубки должны быть вертикальными.

• Очистить выбоину от мусора, пыли, грязи с последующей просушкой.

• Обработать дно и стенки битумной эмульсией или жидким битумом.

• Произвести укладку ремонтной смеси слоем, не превышающим толщину 2-3 см, разровнять.

• Уплотнение производить послойно с помощью механической виброплощадки, при малых объемах (до 0,5 кв. м) — с помощью ручной трамбовки.

• Уплотнение осуществлять от краев ремонтируемого участка к середине до тем пор, пока уплотняющее средство не будет оставлять следов, затем переходить к отсыпке и уплотнению следующего слоя.

• После окончания работ рекомендуется посыпать поверхность покрытия мелким песком, пылью или минеральным порошком для предотвращения прилипания смеси к колесам автотранспорта.

• Движение транспорта можно открыть сразу после окончания ремонтных работ.